複数のマリンスポーツを一度に体験-広島のサーフショップが企画 /広島

複数のマリンスポーツを一度に体験-広島サーフショップが企画 /広島

 8月4日に梅雨明けを迎え、レジャーなどでこれから動きが見込まれる中国地方の海水浴場。広島のスポーツ用品店「MAGICILAND(マジックアイランド)」(広島市中区小網町、TEL 082-234-1144)は現在、複数のマリンスポーツをセットにした初心者向けの企画を行っている。(広島経済新聞)

 さまざまなマリンスポーツを一度に体験できる同企画は、姉妹店の光店(山口県光市)そばの虹ヶ浜海水浴場で実施。ウェイクボードウインドサーフィンカイトボーディングエクササイズとしても注目が集まる「スタンドアップパドルボード」にマリンジェットなどのマリンスポーツが1日中楽しめる。

 夏場にはレジャーとしての要素が強いが、クロストレーニングとして「スノーボードやサーフィンのオフトレにも適している」と店長の西川隆治さん。水着だけ持っていけばいい手軽さも手伝い、サークルの仲間や友人同士などで参加する20~30代の参加者が目立つ。激しい運動というイメージが先行してしまいがちなマリンスポーツの中には、インナーマッスルを鍛えるスタンドアップパドルボードのようなスポーツもあり「幅広い年齢層に参加してほしい」(同)とも。

 道具を一式そろえると高額なマリンスポーツへの「入口」として企画した同店。「はまっていくともっと楽しい世界への導線」と位置付ける。

 マリンスポーツの開催は2人から受け付けており、予約制。料金は2人以上=6,300円、4人以上=5,250円、8人以上=4,200円。保険、用具の貸し出し料金込み。初心者には、ウインドサーフィンなどのインストラクションも行う(1,050円)。
8月6日21時11分配信 みんなの経済新聞ネットワーク


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マリンスポーツの不振と子供の理科離れ

マリンスポーツの不振と子供の理科離れ

「日本での船の販売は良くないですね。クルーザーの売れ行きは近年、右肩下がり。ヨットに至っては、ファンが年を取ってヨットをやめる分だけユーザーが純減するという感じです。若年層は全くと言っていいほど海の世界に入ってきません」

静岡県にある大手マリーナの所長のこの言葉どおり、日本のマリンリゾートは今、困難な状況に直面している。ホンダは今年、新型の60馬力級船外機「BF60」、および大型船外機「BF225/200/175」のビッグマイナーモデルを発売したが、国内と海外の販売計画を見るとBF60は国内=250台、海外=5350台、BF225/200/175に至っては海外が3450台に対して国内向けはわずか50台にすぎない。

日本でマリンスポーツが流行らない基本的な背景は、バブル崩壊以降、日本全体がインドア志向になってしまったことだ。バブル期にマリーナ代が高騰したことで、船は高いというイメージが染みついてしまい、船遊びが、釣りファンを含む一部ユーザー以外にとっては全く一般的でなくなってしまったことも大きい。

また、漁業関係者との沿岸利権をめぐる確執も根深い。クルーザーが海上で漁船に嫌がらせを受けることは日常茶飯事なうえ、「うっかり定置網でも切ろうモノならとんでもない保証金を吹っかけられることも珍しくない」(前出の大手マリーナ所長)。

このような状況では、船を使ったマリンスポーツなど一般的になろうはずがない。「そもそも、船に乗ろうという考え自体、ほとんど出てこない時代です。もう教育しかないと思いますよ。野山や海に子供を出し、自然に親しませるといったことをやっていかない限り、マリンに人が戻ってくることはないと思います。ネイチャースポーツの不振と子供の理科離れは、問題の根が同じであるような気がします」(クルーザー操縦インストラクター)。

現在、この状況を打開しようと、ヤマハ、ホンダ、スズキなど、複数のマリン関係の企業が協力して、マリンスポーツ体験の場を増やしたり教育に協力したりといったプロジェクトを立案中だという。「こういう試みは一企業がやってもうまくいかない。苦境に立たされているときには、やはり海を愛する人や企業が協力し合って事を進めるべきなんです」(本田技術研究所関係者)。

実は、マリンスポーツの敷居は以前に比べて低くなっている。2003年のプレジャーボート向けの免許制度改正で、以前は制限が厳しかった遠洋にも簡単に出られるようになった。免許自体も自動車免許とは比較にならないくらい短時間で取得できる。ボートスクールの費用も法定費用まで含めて数万円と、低価格なところが多い。

最近は低価格で一日遊べるレンタルクルーザーがかなりの勢いで増えており、数人で割り勘にすることを考えれば、すでにマリンスポーツは高嶺の花ではない。興味のある向きは、この夏に免許取得を考えてみてはいかがだろうか。

《レスポンス 井元康一郎》

8月3日11時11分配信 レスポンス


比較的遠隔の観光地は高速道路のETC1,000円効果で好況に浴しているようですし、アウトドア・レジャー/スポーツも適切な情報提示とバリュープライスで乗り切っていけるのではないでしょうか?

アウトドア・レジャー/スポーツをチェックしてみる!
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日焼けを抑える水着「ラッシュガード」に熱視線

日焼けを抑える水着ラッシュガード」に熱視線

 阪神百貨店8階水着売り場の一角に、プリント柄のパーカーやスタイリッシュなロゴが入ったトレーナースタイルの服が並ぶ。これもれっきとした水着、しかも紫外線(UV)を防いで日焼けを抑えるという。商品名は「ラッシュガード」。同百貨店の水着担当バイヤー、斎藤亮さんは「海やプールで水着を着たいけど、日焼けはしたくないというご要望は年々強くなっています」と話す。メーカー側に市場の反応を伝え、色やプリントなどラインアップを増やすなど、この商品を育ててきた。

 斎藤さんは以前、婦人雑貨の売り場を担当。当時は「美白」が女性のブームになり、日傘やアームカバーなど日焼け防止商品が、わずか数年の間に大きなマーケットに成長するのをみてきた。

 このため、平成19年、水着担当になったとき「『日焼けをしたくない』というニーズが、水着マーケットにもあるのではないか」と思った。

 そこで出合った商品がラッシュガードだった。ラッシュガードは、サーフィンなどマリンスポーツをする際に日焼け防止のため、水中で着る伸縮性の高い生地を用いたウエア。百貨店の水着売り場では、あまり取り扱いのなかったラッシュガードを水着のラインアップに加えてみることにした。

 「お客さまの反応は非常によく、ニーズは高いと確信しました」。商品の取り扱いを始めた19年は、黒など地味な無地での商品展開だったが、確かな手応えを感じた。

 「これほどの反響とは思わなかった。いけますよ」と、斎藤さんは店頭の反応をメーカー側に伝えた。20年には色のバリエーションなどを増やし、品ぞろえを10種類に拡大した。

 さらに今年は「ファッション性がないと女性客は集まらない。より豊富なデザインからお選びいただけるようにしよう」とメーカー側と粘り強く交渉。メーカー側も色を変えるだけでなく、通常の水着とそろいのプリント柄を開発し、デザイン面でもフード付きやロング丈、ジッパー付きなどバリエーションを増やした。トップスだけでなくボトムスも販売することになり、商品のバリエーションは昨年の2倍以上の20種類以上に広がった。売り上げも前年比で1・5倍以上を目指す。

 「1シーズンに何回も買われるものではないですから、より満足してお買い上げいただかないと」と、斎藤は夏の一大商戦を前にアピールしている。
7月5日13時39分配信 産経新聞


女性にとってはとても重要な関心事でしょうね☆
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