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キャリーバッグ事故多発、国民生活センターが初の注意喚起

キャリーバッグ事故多発国民生活センターが初の注意喚起

 人が集まる駅などで荷物を引いて歩くキャリーバッグと接触する事故が相次いでいることから、独立行政法人国民生活センター(東京)は旅行者が多くなる年末年始に合わせ、初めて注意喚起に乗り出した。バッグを引いて運ぶため後方が見えないことなどが接触事故につながっているとみられ、骨折などで入院に至るケースも。JR主要駅やバスターミナルなどではアナウンスや電光掲示板などで注意を呼びかけている。

 センターによると、キャリーバッグはキャスター付きで、重い荷物を持たずに運べることから人気を集め、ここ数年で急速に普及。平成16年に大阪府内で60代女性が足の指をけがした事故が初めて報告されて以降、事故報告が相次いでいる。

 「駅で前を歩いていた男性が突然立ち止まり、そのバッグにぶつかり転倒、救急車で病院に搬送され、全身打撲と診断された」(今年4月、東京都)、「新幹線から下車した際、前の乗客のキャリーバッグに足をとられ転倒。右足骨折と診断され入院した」(昨年3月、宮城県)などの報告が寄せられている。

 18年には埼玉県内で、駅階段で取っ手が外れてバッグが転げ落ち、下にいた人が負傷、入院する事故もあった。

 事故が多発していることから、JR各社なども対策に乗り出した。

 JR西日本では今年1月から、新大阪駅や大阪駅など主要駅でバッグを引いて歩く際や立ち止まる際に注意を呼びかける放送を開始。3月には山陽新幹線の車内電光掲示板でも表示を始めた。

 全国各地を結ぶ長距離バスが発着する複合ターミナルビル「OCAT」(大阪市浪速区)でも、昨年12月から注意喚起の館内放送をしている。

 センターでは、バッグを引いて歩くため、手提げバッグよりも歩行者が占める面積が大きく、人の集まる駅などで接触につながっていると分析。実際に4種類のバッグを使って測定したところ、身長152センチの女性の場合、足先からバッグまでの距離は最大1・56メートルに達した。

 人込みの中では周囲からバッグが見にくいことも事故の要因とみて、センターでは、バッグを体のそばに引いて歩くことや階段などで落下しないよう注意を呼びかけている。

 センター危害情報室は「キャリーバッグは便利だが、使い方を間違えると事故につながる。マナーを守れば事故は減るはず」と話している。
12月26日14時12分配信 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091226-00000536-san-soci



たしかに満員の駅のホームで無頓着に引きずっているヤツを見ると、ケリたくなりますw


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